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oBike共享單車騎雙北 無樁隨處停恐生亂象

年底2萬輛進擊UBike 北市府要求暫停營運

記者 段楚禎 報導 2017/05/08
oBike於6月前在雙北市各投放1000輛無樁共享單車,年底將在雙北各投放2萬輛規模(圖/陳建銘議員研究室 提供)

oBike於6月前在雙北市各投放1000輛無樁共享單車,年底將在雙北各投放2萬輛規模(圖/陳建銘議員研究室 提供)

 

  有業者計畫於台北市投放可隨借隨還的無樁共享單車「oBike」,不過在市區內隨意亂停,因欠缺消費者權益保障、車輛管理計畫,已被交通局要求暫停營運,台北市府將研擬台北市共享車輛自治條例,確保民眾權益。

  根據統計,台北市目前有10,562輛YouBike,若再增加2萬輛自行車,民代憂心市民權益受損,更會造成交通亂象。台北市議員陳建銘指出,在尚未有任何配套措施下,業者執意於6月前在雙北市各投放1,000輛oBike進行測試,甚至在今(106)年底將在雙北各投放2萬輛規模,目標每百人一台。

  陳建銘呼籲,市府應即刻停止oBike上路,重新檢討台北市公共自行車的總量需求,針對oBike營運模式對公共停車需求預作準備,確保保險、責任歸屬、個資安全、客服聯繫等使用者權益,並進一步管理業者有關稅收、營業行為及車輛品質,全面做好配套機制。

  依據交通部發布「自行車租賃定型化契約應記載及不得記載事項」,台北市消費者服務中心已要求業者依照規定,於5月10日將用戶協議、個資保護、產品責任險投保、車輛檢驗報告及使用安全說明等相關資料提送法務局。

  交通局表示,自行車租賃業非屬中央法規所規範,應向目的事業主管機關申請,只要oBike取得營業登記即可經營。已要求業者應有完整的自行管理機制,如經查報違規停車,即依法取締,並啟動自行車移置作業程序。未來也將參考舊金山對共享單車的管理方式,研擬台北市共享車輛自治條例,以保護消費者權益。

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